本報記者 黃悅
2月29日，萬澤股份(8.40,-0.360,-4.11%)發布非公開發行預案，擬以1元/股的價格向10名特定投資者發行股份募集不超過13億元，用于投資建設公司先進高溫合金材料與構件制造建設項目，該項目以公司全資子公司深汕萬澤精密鑄造為實施主體。2月5日公司宣布，擬將全資子公司深圳市萬澤房地產100%股權出售給控股股東萬澤集團旗下子公司，正是基于減少行業不確定性，以“質量”增長取代“數量”的考慮。
公司相關負責人在接受中國證券報記者采訪時表示，高溫母合金材料收益航空航天領域蓬勃發展，在航空領域中對具備自主知識產權、性價比的精密鑄造葉片、超純高高溫母合金、高溫合金粉末的需求不斷提升，公司在該領域中布局早、階段性成果，將有望通過本次定增進一步擴大優勢，占領國內行業市場。公司目前正掀起一場全面轉型，將基本形成以高溫合金材料及構件新興產業為主的業務結構。
航空航天培育高溫合金
航空航天的蓬勃發展，決定了高溫合金構件在發動機、燃氣輪機上的存量維修更替與新增需求巨大。僅以民用需求為例，民航總局數據顯示，目前國內民用飛機2370架，以每架飛機裝備2臺發動機，每年更換一次葉片計算，這塊售后市場葉片年需求量約為47萬片，同時單晶高溫母合金的需求量為711噸。而長期看則更為樂觀，據《中國商飛公司市場測年報（2014-2033）》預計，20年內我國民用航空發動機新增需求及新老飛機維修更替需求折合共計41758 臺。燃氣輪機方面，中國機械工業協會估算，2020年國內燃氣輪機總容量將從目前的26000MW增加到60000MW，以LM2500為例，30MW級船用燃機，市場規模共需1133臺，按照一年更換一次計算，每燃氣輪機臺按照100片葉片計算，每年需要11萬片，需要母合金170噸。
高溫合金行業單價、利潤率高且需求穩定，但由于產業技術難度高、研發投入大、技術與產品開發周期長，產品具有明顯的客戶黏性，行業具有較高的進入壁壘。全球范圍內能夠生產航空航天高溫合金材料的企業不超過 50 家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等國，整個行業具有明顯的寡頭特征。美國有很多獨立的高溫合金公司，為通用電氣、普惠等大型國際化發動機制造公司提供供應鏈服務的高溫合金熔煉、葉片鑄造及粉末冶金制粉的高溫合金材料生產與精密鑄造公司，這些公司都先后發展了具有自主知識產權的的高溫合金牌號。最為著名的莫過于股神巴菲特在2015年入股的PCC公司。
剝離深圳地產掀開高端制造全面轉型
萬澤股份相關負責人透露，公司切入高溫合金領域，經歷了較長時間的醞釀與思考。2013年，在看到地產行業集中度提升、中小房企利潤受到挑戰的背景下，實際控制人林偉光先生將高端制造業作為一個重要的戰略轉型方向，并最終選定了具備高成長、技術密集的高溫合金產業。2014年4月，公司與中南大學聯合成立萬澤中南研究院，充分利用其產學研平臺成立以來，憑借團隊深厚的行業經驗，進行高溫母合金、粉末、精密鑄造相關核心的研發。同時，公司引進具備世界一流的高溫合金、發動機葉片精密鑄造企業創新經驗和能力的專家隊伍加盟，形成全產業鏈條的研發矩陣。
面臨難得的戰略機遇，公司盡快實現戰略轉型的發展規劃，剝離不確定性較高的房地產項目、全面轉型勢在必行。2月5日，考慮深圳萬澤地產已無正在開發、銷售的項目，天實和華的未決訴訟問題在短期內進展較慢，難以公司帶來穩定收益，萬澤股份將深圳市萬澤房地產出售給控股股東，但仍保留如汕頭三舊改造等國家政策鼓勵的項目。展望未來，公司計劃以房地產項目利潤確保轉型過渡期平穩，并支持新興行業發展；也不排除進一步剝離不確定性較高的房地產項目，以盡快回籠資金。
