近日，四川省攀鋼集團有限公司利用中國移動攀枝花分公司5G網絡基站，率先在國際釩制造領域使用5G技術，讓無人吊車、AGV無人叉車等在攀枝花釩廠釩氮合金生產線成功投運。

釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室副主任孫朝暉表示，作為世界最大釩產品企業的攀鋼，將5G技術成功應用到釩產品生產上，擔當了國際釩產業高質量發展領跑者角色。

攀鋼所處的攀西地區（攀枝花—西昌），是中國乃至世界礦產資源最富集的地區之一。在這片不到中國國土千分之一的土地上，釩資源儲量占全國第一、世界第三位。自1965年建設以來，攀鋼依靠自主創新開展釩資源綜合利用，將釩產業規模做到了世界第一、品種質量全球領先，國內和國際市場占有率名列前茅。

2019年7月，攀鋼積極融入工業互聯網時代潮流，與全球領先的ICT（信息與通信）基礎設施和智能終端提供商華為公司開展全面合作，攜手中國移動成立5G實驗室，在國內首家對鋼軌生產線進行數字化和生產過程可視化改造，進一步提升了鋼軌質量，確保每一米鋼軌生產過程可追溯，打造了型材數字化產線樣板。

在打造數字化鋼軌生產線取得經驗的基礎上，攀鋼決定將5G技術應用在攀枝花釩廠釩氮合金“兩化融合”示范產線項目中。據攀鋼旗下西部物聯成都星云智聯科技有限有限公司總經理陳源介紹，該公司運用5G等先進技術，將AGV無人叉車、工業機器人等智能裝備融合應用在釩制造領域，實現了吊車無人化、產線物流自動化和智能化。

歷經半年攻關，攀枝花釩廠釩氮合金“兩化融合”示范產線項目建設成功。該條產線融合了信息、制造、控制、通信、人工智能等技術，采用了高帶寬、低時延、高可靠5G技術，完成了無人吊車、AGV無人叉車、傳輸線集成，具備最優混配料、智慧物聯傳輸、生產物料自主轉運、產品自動包裝、12座窯全線集中遠控和物流連續自動等功能。

自動駕駛、AI人工智能等技術的運用，讓AGV無人叉車擁有完全自動駕駛、自主導航、智能避障、5G高清攝像頭遠程監控等功能，可高精度、高智能、自主導航、無人駕駛和作業，實現物料自主轉運，有效降低勞動強度，杜絕了人為因素導致的安全事故。無人駕駛吊車集信息感知融合、庫區決策規劃、智能控制和調度于一體，具備自主接料、放料、上料等料斗轉運全流程作業功能，工作效率較人工吊運提升了一倍。