近日，材料腐蝕類國際頂級期刊《Corrosion Science》在線發(fā)表學術(shù)論文“The effect of Nb and Si on the hot corrosion behaviors of TiAl coatings on a Ti-6Al-4V alloy”，闡釋了鈦合金高溫防護涂層在高溫-腐蝕耦合作用下的損傷機制及多合金元素協(xié)同作用機理，青島濱海學院博士戴景杰為第一作者和通訊作者，此文標志著鈦合金高溫防護涂層研究取得新進展。
　　據(jù)介紹，鈦合金因其具有質(zhì)輕、高強及高溫力學性能優(yōu)異特性，是高推重比先進航空發(fā)動機壓氣機葉片首選材料。然而，鈦合金抗高溫氧化和熱腐蝕性差，高溫氧化環(huán)境下，必將造成鈦合金壓氣機葉片因嚴重高溫氧化和熱腐蝕失效，降低發(fā)動機效率，造成嚴重事故。戴景杰博士團隊在鈦合金表面設計了系列高溫防護涂層，并對涂層在800攝氏度下1000小時的循環(huán)高溫氧化行為和800攝氏度下300小時的熱腐蝕行為進行了研究，構(gòu)建了涂層在高溫氧化和熱腐蝕行為下的損傷模型，闡明了涂層在高溫-腐蝕耦合作用下的損傷機制及多合金元素的協(xié)同作用機理。
　　戴景杰是山東省高等學校優(yōu)勢學科團隊——青島濱海學院“新金屬功能材料研究團隊”材料表面工程研究方向?qū)W術(shù)帶頭人。近年來，該團隊在航空鈦合金領域?qū)δ湍ノg及高溫防護涂層設計制備進行了卓有成效的研究，研究成果陸續(xù)刊發(fā)于《Corrosion Science》《Journal of Materials Processing Technology》《Journal of Alloys and Compounds》《Surface & Coatings Technology》等多家腐蝕與材料類國際知名期刊，受到國內(nèi)外同行關注。其研究分別得到山東省自然科學基金項目(2018MEM009)、山東省高等學校青創(chuàng)科技計劃項目（2019KJA022）、山東省高等學校優(yōu)勢學科人才團隊培育計劃項目的支持。